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新奇骏油耗 空间 加速上SUV优势较明显

2015-02-25 09:49 来源: 作者: 9

东风日产的主流车型在定价上,优势都很明显,新轩逸、新奇骏都不例外,以新奇骏顶配2.5L CVT至尊版 四驱车型为例,它比丰 田RAV 4在定价上有5000元的优势,即使高于CR-V顶配5000元定价,但是在油耗、空间、加速上优势都明显,而且 CR-V顶配都没胎压监测系统和陡坡缓降。


热爱理由之宽敞实用的大空间:

新奇骏的车身尺寸为4643X1820X1724mm,值得32个赞的是2706mm的超长轴距,要知道CR-V的轴距仅为2620mm,RAV4也不过2660mm。超越同级的长轴距,为前后排乘客营造了舒适的乘坐空间,长途旅行也舒适自如。

热爱理由之动力节油两不误:

全新QR25全铝发动机和新一代智能XTRONIC CVT的加入,不仅使得新奇骏动力进一步提升最大功率137KW,而且兼顾了燃油经济性,百公里油耗仅为8.3L。要知道,这仅仅是一辆中高级轿车的油耗,而一般的 城 市SUV基本都超过9个油。同时,百公里加速仅为9.14秒,要比上述两者SUV快将近1秒,能让驾驶者体验到加速和操控的乐趣。

热爱理由之强大的越野性能:

新奇骏搭配的四驱系统,是同级别无法比拟的4X4i智能全模式四驱系统。AUTO自动模式,当路面有积水或者砂石,导致车辆打滑的时候,行车电脑自动判断将车辆变成四驱模式脱困,当路面情况恢复正常的时候又能及时的调整到两驱模式,更经济省油。


B-LSD电子制动差速锁也是这一整套四驱系统中不可或缺的一项重要技术,在车辆行驶在复杂路况条件下,可能会出现对角轮悬空的情况。由于电子差速器的存在会导致悬空车轮空转,这个时候电子制动差速锁就会锁止空转车轮,让空余浪费的动力传递到有附着力的车轮上,使车辆能顺利脱困。这对于喜欢越野的人来说无疑是一项技术革新。


新奇骏还搭载HAS坡道辅助系统,如果遇到湿滑陡坡,车主只要启动陡坡缓降系统,车辆就会通过智能感应装置,对地面摩擦力的状态进行判断,并主动控制刹车,对前桥施加适度的制动力,进而提高车辆的可控性。而且,任一车轮如果在下坡时失去抓地能力,该系统会自动通过防抱死方式,使其重新获得牵引力。此外,这套陡坡缓降系统,还可以由车主自行设定安全的下坡速度,驾驶员只需控制方向盘,即可安全驶离陡坡。

此外,比如胎压监测系统、AVM+ITS预警系统等多项超越同级的实用安全配置也出现在新奇骏身上。上一代奇骏就曾作为南极科考队专用车,征服过地球上环境最恶劣的南极洲,而新一代奇骏在此基础之上,又经过多项改进,引用了新的技术,越野能力再度提升。加之它舒适的大空间、实惠的价格、强劲的动力,怎么能让消费者不爱它。